50톤 지게차는 얼마나 빨리 움직일 수 있을까요?

50톤 지게차는 매우 무거운 산업 부하를 이동하도록 설계되었지만 이동 속도가 중요하지 않다는 의미는 아닙니다.

현재의 경우프로폴리프트 50톤 지게차, 게시된 최대 이동 속도는 대략 다음과 같습니다.

• 무부하 시 20km/h
• 18km/h 적재 시

CPCD500의 정격 하중은 1,250mm 로드 센터에서 50,000kg이며 서비스 중량은 약 64,000kg입니다.

이 수치는 사양서 질문에 대한 답변입니다.

하지만 이는 지게차가 모든 작업 조건에서 18km/h 또는 20km/h의 속도로 이동해야 한다는 의미는 아닙니다.

실제 작동 속도는 하중, 경로, 표면, 가시성, 교통량 및 정지 거리에 따라 달라집니다.

최대 이동 속도는 트럭 사양입니다.

안전한 작동 속도는 현장 및 작업 조건에 따라 결정됩니다.

OSHA는 동력 산업용 트럭에 대해 하나의 보편적인 mph 제한을 규정하지 않습니다. 대신, 트럭이 안전하게 정지할 수 있는 속도로 이동해야 합니다. 트럭 유형, 제조업체 제한 사항, 적재량, 정지 거리, 표면 상태 및 보행자 교통량과 같은 요소가 모두 중요합니다.

이러한 구별은 50톤 지게차에서 특히 중요합니다.

장비가 부하를 싣고 18km/h의 속도를 낼 수 있더라도 다음과 같은 경우 운전자는 훨씬 더 천천히 이동해야 할 수 있습니다.

• 차례가 다가오고 있습니다.
• 보행자 근처에서 운영;
• 길거나 시야를 가리는 짐을 운반하는 경우
• 젖어 있거나 고르지 않은 땅에서 여행하는 경우
• 혼잡한 생산 지역에 진입;
• 경사로나 경사를 사용합니다.

또한 OSHA는 특히 운전자에게 젖어 있거나 미끄러운 표면이 있는 경우와 회전을 협상하는 동안 속도를 늦추도록 요구합니다.

아니요.

정격 용량만으로는 이동 속도가 결정되지 않습니다.

비슷한 용량을 가진 두 대의 대형 지게차는 다음의 차이로 인해 최대 이동 속도가 다를 수 있습니다.

• 엔진 출력;
• 전송률;
• 타이어 크기;
• 서비스 중량;
• 차축 디자인;
• 구동계 구성;
• 신청 요구 사항.

마찬가지로 작은 지게차가 모든 대형 모델보다 자동으로 더 빠른 것은 아닙니다.

20톤, 35톤, 50톤 지게차를 용량만으로 비교하는 것은 오해의 소지가 있는 이유입니다.

구동계는 완전한 시스템으로 간주되어야 합니다.

예를 들어 Propolift CPCD500은ZF WG261 3정/3역 변속기. 기어 수는 리프팅 용량이나 최대 속도를 직접적으로 결정하지 않습니다. 이는 다양한 운전 조건에 대해 사용 가능한 변속비를 설명합니다.

이에 대해서는 다음에서 자세히 설명합니다.헤비듀티 지게차 변속기 사양을 읽는 방법.

CPCD500의 50,000kg 등급은 다음과 같이 지정됩니다.1,250mm 로드 센터.

더 앞쪽에 배치된 하중은 더 큰 하중 모멘트를 생성하기 때문에 이는 중요합니다.

따라서 긴 기계, 강철 구성 요소 또는 기타 대형 하중은 총 중량이 50,000kg 미만인 경우에도 별도의 용량 검토가 필요할 수 있습니다.

지게차 로드 센터항상 정격 용량과 함께 고려해야 합니다.

운전자가 추가 제어 및 정지 여유가 필요하기 때문에 더 길거나 덜 안정적인 하중에는 더 낮은 이동 속도가 필요할 수도 있습니다.

그러나 다음과 같은 보편적인 공식은 없습니다.

"부하 중심이 X%만큼 증가하면 속도는 Y%만큼 감소해야 합니다."

올바른 작동 조건은 실제 트럭, 화물 및 현장에 따라 다릅니다.

사양서에 명시된 최대 속도는 일반적으로 적절한 작동 조건을 가정합니다.

실제 산업 현장은 다를 수 있습니다.

파손된 포장 도로, 느슨한 자재, 젖은 표면, 경사로 및 ​​전환은 모두 다음에 영향을 미칠 수 있습니다.

• 타이어 접촉;
• 제동;
• 조향 반응;
• 부하 안정성.

따라서 50톤 지게차는 열린 공간이 충분하기 때문에 단순히 표시된 최대 속도로 주행해서는 안 됩니다.

운전자는 트럭이 통제하에 있고 안전하게 정지할 수 있도록 속도를 조정해야 합니다.

이는 또한 장비를 선택할 때 현장 정보가 중요한 이유이기도 합니다.헤비듀티 지게차범위.

반드시 그런 것은 아닙니다.

CPCD500은 약 250kW 정격의 Cummins QSM11 엔진을 사용합니다.

대형 지게차에서는 엔진 출력이 높은 도로 속도를 달성하는 것보다 훨씬 더 많은 용도로 사용됩니다.

구동계는 다음을 지원해야 합니다.

• 매우 무거운 트럭을 옮기는 것;
• 로드된 시작;
• 빈번한 방향 변경;
• 램프 작동;
• 유압 수요;
• 저속 포지셔닝.

지게차는 고속도로 차량처럼 설계되지 않았습니다.

변속비, 엔진 특성 및 차축 설계는 최고 속도보다는 트럭의 작동 주기를 중심으로 선택됩니다.

이것이 바로 구매자가 단순히 다음 질문만으로 두 대의 50톤 지게차를 판단해서는 안 되는 이유입니다.

"어느 쪽이 더 큰 엔진을 가지고 있나요?"

이동 속도가 프로젝트에 중요한 경우 제조업체에 실제 작업 조건을 제공하십시오.

유용한 정보는 다음과 같습니다.

• 정상적인 이동 거리;
• 최대 적재 중량;
• 하중 치수;
• 작업 표면;
• 그라데이션;
• 실내 또는 실외 작업;
• 보행자 및 차량 통행;
• 교대당 근무 시간 수.

대규모 개방형 산업 현장의 경우 이동 성능이 중요한 생산성 요소일 수 있습니다.

혼잡한 철강 공장이나 기계 작업장의 경우 최대 이동 속도보다 저속 제어 및 기동성이 훨씬 더 중요할 수 있습니다.

올바른 트럭은 사양서에 있는 하나의 숫자가 아닌 전체 작업 주기와 일치해야 합니다.

그렇다면 50톤 지게차는 얼마나 빨리 이동할 수 있을까요?

현재 Propolift CPCD500의 경우:

무부하시 20km/h, 적재시 18km/h입니다.

그러나 이는 공개된 최대 이동 속도 수치이지 보편적인 사이트 속도 제한이 아닙니다.

실제 작동 속도는 항상 다음 사항을 반영해야 합니다.

하중 상태 + 회전 + 표면 + 가시성 + 교통량 + 정지 거리.

50톤 지게차의 경우 시간당 몇 킬로미터를 추가로 쫓는 것보다 안전하고 제어된 움직임이 더 중요합니다.

참고자료

1. Propolift Machinery - 50톤 지게차.정격 용량 50,000kg, 로드 센터 1,250mm 및 게시된 이동 속도를 포함한 현재 CPCD500 사양입니다.
2. OSHA - 29 CFR 1910.178, 전동 산업용 트럭.안전한 이동 속도, 회전, 젖은 표면 및 정격 용량을 다루는 요구 사항입니다.
3. OSHA - 동력 산업용 트럭을 작동하기 위한 안전한 속도로 간주되는 속도에 대한 평가.OSHA는 하나의 보편적인 지게차 속도 제한을 규정하지 않으며 안전 속도를 결정하는 데 사용되는 요소를 나열한다고 설명합니다.
4. OSHA - 동력 산업용 트럭: 이동 및 기동.회전, 경사면, 젖은 노면, 가시성 및 안전한 정지에 대한 안내입니다.
5. Propolift - 대형 지게차 변속기 사양을 읽는 방법.변속비에 대한 설명과 기어 수만으로는 지게차 성능을 결정하지 못하는 이유.