Propolift Machinery Co., Ltd.는 중국에서 가장 경험이 풍부한 10톤 산업용 지게차 제조업체 및 공급업체 중 하나입니다. 우리는 글로벌 고객에게 고품질 맞춤 서비스 및 OEM 서비스를 제공하기 위해 최선을 다하고 있습니다. 우리 공장에서 경쟁력 있는 가격으로 내구성이 뛰어난 산업용 지게차 10톤을 구입하는 것을 환영합니다.
제품 세부정보
그만큼산업용 지게차 10톤완성된 프레임에서 최종 조립까지 바로 진행되지 않습니다. 먼저 미완성 섀시에 주요 부품을 올려놓고 위치를 확인합니다. 이 단계에서는 차축, 엔진 및 유압 구성요소가 설치되고 해당 위치가 표시됩니다.
그 부분은 칠하기 전에 다시 벗겨집니다. 프레임은 도장 공장으로 보내지며, 주문에 따라 운전실이나 휠 림도 도장할 수 있습니다. 추가 작업처럼 보이지만 이것이 최종 빌드가 시작되기 전에 일반적으로 CPCD100을 처리하는 방법입니다.
페인팅된 프레임이 다시 돌아오면 조립이 다시 시작됩니다. 차축을 먼저 처리한 다음 타이어, 엔진 및 유압 시스템을 처리합니다. 마스트는 나중에 장착되고, 이어서 오버헤드 가드나 운전실이 장착됩니다. 이 시점에서 트럭은 별도의 구조 및 기계 부품에서 고객이 배송 전에 최종적으로 보게 될 기계로 전환되었습니다.
제품 매개변수
| 목 | 사양 |
|---|---|
| 모델 | CPCD100 |
| 정격 부하 | 10,000kg |
| 로드 센터 | 600mm |
| 서비스 중량 | 13,500kg |
| 엔진 옵션 | 유차이/커민스/이스즈 6BG1 |
이 10톤 트럭을 조립하는 방법
첫 번째 피팅은 주로 위치에 관한 것입니다. 작업장에서 장착 지점을 확인한 후에는 주요 부품을 제거하고 엔진, 축 및 유압 구성 요소를 방해하지 않고 페인팅을 완료할 수 있습니다.
페인팅 후에는 해당 프레임에 이미 체크된 위치에서 작업합니다. 조립 중에도 약간의 조정이 가능합니다. 모든 마무리 작업이 완료된 후보다 트럭이 작업장에 있는 동안 호스 라우팅, 마스트 이동 및 구성품 맞춤을 처리하기가 더 쉽습니다.
그런 다음 완성된 기계는 언로드된 상태로 실행되며 해당 용량 등급에 사용되는 로드{0}}테스트 블록이 사용됩니다. 조향, 제동 및 리프팅이 테스트에 포함됩니다. 우리는 특별한 사양의 기계뿐만 아니라 모든 트럭에 이 작업을 수행합니다.
40HC 배송의 경우
이 모델에는 일반적으로 40-피트 높이의 큐브 컨테이너 1개가 사용됩니다. 얻으려면산업용 지게차 10톤컨테이너에 들어가면 오버헤드 가드 또는 운전실, 마스트, 포크 캐리지 및 포크가 제거됩니다.
우리는 적재하기 전에 느슨한 부품을 사진으로 찍거나 기록하여 컨테이너에 무엇이 들어가는지 명확하게 파악합니다. 적재 자체, 트럭과 제거된 부품을 고정하는 방법, 컨테이너 내부의 래싱도 기록됩니다.
컨테이너를 닫은 후 봉인 기록을 보관하고 컨테이너를 적재한 채 떠나는 트레일러의 사진도 찍을 수 있습니다. 이는 이러한 유형의 발송물에 대한 일반적인 수출 기록입니다.
FAQ
Q: 정상적인 사용 및 유지 관리를 위해 지게차에는 무엇이 포함되어 있습니까?
A: 도구 상자와 제품 설명서가 트럭과 함께 제공됩니다. 또한 정기적인 서비스 참조를 위한 유지보수 간격 차트도 제공합니다.
Q: 이 모델에 대한 가장 일반적인 사용자 정의 요청은 무엇입니까?
A: 더 긴 포크와 더 높은 리프팅 높이가 일반적입니다. 우리는 또한 이중 또는 삼중 마스트, 솔리드 타이어 및 OPS에 대한 주문도 받습니다. 엔진 선택은 한 프로젝트에서 다른 프로젝트로 자주 변경되는 또 다른 항목입니다.
Q: 일반적으로 생산에 얼마나 걸리나요?
A: 표준 CPCD100의 경우 일반적인 생산 시간은 약 50~60일입니다. Euro V 엔진, 특수 마스트 요구 사항 또는 기타 맞춤형 항목으로 인해 일정이 연장될 수 있습니다.
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